Isuzu D-Max tagad ar jaudīgāku dzinēju

Pirms gada Isuzu atjaunināja D-Max ar atsvaidzinātu dizainu un konstrukcijas uzlabojumiem. Daudzi no uzlabojumiem nebija redzami ārēji – piemēram, pastiprināta šasija uzlabotai vadāmībai un virziena noturībai.

Tagad gandrīz visos aprīkojuma līmeņos standartā ir iekļauta mehāniskā aizmugures diferenciāļa bloķēšana, un visiem Isuzu ir piekabes šūpošanās kontrole un jauns Rough Terrain braukšanas režīms sarežģītam apvidum.

Labāks paātrinājums, mazāks degvielas patēriņš

Jaunajam 2,2 litru dīzeļdzinējam nav palicis gandrīz nekā kopīga ar līdzšinējo motoru. Lai arī jauda ir palikusi bez izmaiņām (120 kW (163 ZS)), palielinātais darba tilpums nodrošina daudz vairāk lietderīgi izmantojamās jaudas. Griezes moments ir pieaudzis līdz 400 Nm un ir pieejams diapazonā no 1600 līdz 2400 apgr./min. Dzinējs saglabā griezes momenta maksimumu vairumā braukšanas situāciju, un griezes momenta līkne ir arī pielāgota tā, lai sniegtu jaudu jau ļoti zemā ātrumā. Praksē šīs izmaiņas nozīmē labāku paātrinājumu, elastīgākas braukšanas īpašības un zemāku degvielas patēriņu.

Jauda visiem četriem riteņiem tiek pievadīta ar jaunas Aisin 8 pakāpju automātiskās transmisijas starpniecību. Palielinot pārnesumu skaitu no sešiem līdz astoņiem, ir iegūti mazāki soļi starp pārnesumiem un plašāks kopējais diapazons. Rezultātā kustības uzsākšana ir kļuvusi vieglāka un laidenāka, savukārt lielākā ātrumā dzinējs darbojas ar zemākiem apgriezieniem, palīdzot samazināt degvielas patēriņu.

Precīza pārslēgšanās ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu

Isuzu D-Max atkal ir pieejams ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Tā ir optimizēta un pielāgota jaunā dzinēja raksturīpašībām. Pārnesumu attiecības ļauj izmantot jaunā dzinēja paaugstināto griezes momentu, kas līdzīgi kā ar automātisko transmisiju ir īpaši pamanāms, braucot pa šoseju ar zemiem apgriezieniem.

Visdaudzpusīgākais modeļu klāsts tirgū

Jaunais ISUZU D-Max joprojām rūpējas par jūsu drošību. Tā standarta aprīkojumā ietilpst adaptīvā kruīza kontrole ar aktīvo ātruma ierobežotāju, ceļa zīmju atpazīšana, brīdinājums par novirzīšanos no braukšanas joslas, aktīvā joslas ieturēšanas palīgsistēma, joslas centrēšanas palīgsistēma un vadītāja uzraudzības sistēma, kas Eiropas Savienībā tagad ir obligāta visiem jaunajiem modeļiem.

Visiem pikapiem ir ilga garantija: 5 gadi vai 100 000 km (atkarībā no tā, kas iestājas pirmais). Apkopes intervāls tagad ir 15 000 km vai reizi gadā.

Ir svarīgi, lai klienti varētu izvēlēties savām vajadzībām ideāli piemērotu automobili. Tāpēc D-Max ir pieejams trīs versijās.

Regular Cab, jeb tradicionālā īsā kabīne piedāvā praktisku divvietīgu konfigurāciju ar garu kravas kasti. Cenas sākas no 35 990 €.

Space Cab ir četrvietīga pagarināta kabīne ar ērtām durvīm, kas atveras pretējos virzienos no vidus. Šī modeļa lielākais trumpis ir izcilā velkamās piekabes masa: līdz 3500 kg. Cenas sākas no 36 990 €.

Trešais variants ir piecvietīgā Double Cab dubultā kabīne, kas paredzēta nopietnam darbam visos apstākļos. Cenas sākas no 41 990 €.